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据CGT称,根据方向,前锋率达到35.65%,达到28.4%

“这是一次非常严肃的动员,”CGT铁路工人总司令迪迪埃尔雷斯特说,他在中午宣布了35.65%的罢工

据他介绍,预计从今天早上8点开始,预计将达到预期的40%

不出所料,SNCF管理层承认其远期汇率很低

据她说,28.4%的警察停止了工作

大众汽车,人力资源总监弗朗索瓦·努古(FrançoisNogué)试图防止在所建立的计数中存在任何争议,并且审查其库存系统的罢工者被称为“由管理层授权的稳定的私人咨询公司”

在给CGT秘书长的一封信中,他询问了CGT的计算系统,并谈到了“推断方法”

尽管如此,在2009年10月20日的最后一次罢工期间,CGT已经根据地区局和那些远远不同的地区进行了质疑

在国家领导人宣布的数字之间,管理层公布了这一比率

无论如何,28.4%的罢工被宣布,法国国家铁路公司自己也认识到动员水平明显高于10月20日的23.75%

在交通方面,它受到的影响不均衡

国际列车的管理报告,如欧洲之星的正常流量,但TGV的三分之二,CORAIL的两个,三个TER和两个RER三重奏

CGT,Unsa,SUD铁路和CFDT联合会今天必须举行会议,以决定这次动员的后果

南方铁路宣布再次罢工,并且Unsa拒绝了这种情况,并表示希望社会对话

“当CGT,它应该提出新的动员,以防管理层对铁路需求做出”不足“

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