img

奇点

如果有人对你说“绿色制造”,那么我想到的可能是环保产品 - 太阳能电池板,竹制服装等等

但是在这个领域还有更多的东西事实上,通过进一步观察可以实现更大的环境和经济影响制造链上升重新思考我们最喜欢和必需品的能源和原材料的巨大潜力我在这里谈论的是浪费如果我们可以把垃圾变成投入怎么办

我们可以“挖掘”世界上的垃圾填埋场 - 通过使用旧轮胎来制造钢铁,而不是将废物视为日益增长的全球负担,例如在全球范围内,废物成为一个巨大的问题在过去的一个世纪里,废物的消耗量增加了八倍这有几个原因:亚洲和其他发展中国家的快速工业化;缩短产品更换周期;消费品价格急剧下降,消费文化随之增加全球30亿城市居民平均每人每天产生12公斤固体废物,世界银行表示,如果没有创新,世界各地的垃圾填埋场将成为世界各地的垃圾填埋场越来越多的堵塞,加剧了潜在有价值的二次资源的流失,并冒着环境污染的风险因此让我们把这种浪费的增加看作是一个机会在世界范围内,原材料的成本正在上升反思浪费可能有助于我们立刻解决这两个问题我们的浪费流动变得越来越复杂 - 混合塑料,电子废物和汽车废物,例如,很多它根本无法使用传统的方法回收,如通过垃圾分类提取玻璃,然后再回收到更多的玻璃这种现象是另一种我们的垃圾填埋场填满的原因但是我们可以通过新方法克服这个问题我们可以看看垃圾在元素层面世界的废弃山脉中充满了有用的元素,如碳,氢,硅,钛和其他金属,否则我们将不得不从原始原材料中获取这些元素通过识别和处理这些有价值的元素,并将它们重新引导回我们的工业过程中,我们可以同时解决废物问题和投入成本暴涨在新南威尔士大学SMaRT中心,我们一直在研究废物再利用的方法到目前为止,我们已成功引入废弃聚合物,主要是旧轮胎,作为电弧炉渣发泡剂炉(EAF)炼钢是一种在EAF中非常重要的化学反应 - 就像在卡布奇诺咖啡或啤酒中一样,泡沫对于优质产品至关重要这个过程不仅重复使用废料,而且提高了能源效率,减少排放和对不可再生焦煤的需求我们最近还公布了我们对绿色替代品的研究结果石油焦与澳大利亚澳洲坚果的废壳生产高价值碳化硅和氮化硅 - 超硬陶瓷,可用于医疗设备,钻具,高温发动机衬里等各种应用性能汽车我们发现每年在澳大利亚丢弃数万吨的澳洲坚果壳废物,是灰分含量极低的极好碳源,这意味着杂质少,因此去除这些杂质的成本更低取代传统的焦炭但它并没有结束那里有太多的废物我们没有答案但是每年有数以千万计的车辆退役,例如,按重量计约占车辆总重量的75%的金属可以容易且有利可图的回收和再循环,剩余的塑料,玻璃,复合材料,复杂材料和污染物主要用于垃圾填埋场每辆汽车,大约100-200公斤的复杂和潜在有毒废物最终成为“汽车粉碎残渣”(ASR)这在全球范围内引发了越来越多的技术和环境挑战,并且代表了对有限资源的巨大浪费我们正在研究使用ASR的一系列转化,包括新的途径为生产陶瓷材料(如碳化硅和氮化钛复合材料)创造替代资源,使用这些残留物中的硅和钛生产 而不是使用传统的原材料,如石英中的二氧化硅或焦炭等含碳资源,可以使用废旧汽车玻璃和塑料

这只是废物再利用的开始通过将这些回收的资源与这些资源相结合,仍然有很大的进步

新的制造模式想象一下,将塑料改造的能力与3D打印机等其他新发展相结合在未来,我们可能会使用废物作为输入,使我们能够在本地打印出新的东西,完全关闭材料循环

News