img

环境

意大利一级方程式输掉一块,如果马拉内罗法拉利旗舰驾驶三色精英,空气不好,实际拉,有些年头,并不是全不对,因为这是与内部达成缓慢的结果,这绝对不利于塑造方向盘后部,通过红点交叉麻烦成功和可持续项目以外的轨道连续重组数字将不会原谅E 2011年世界锦标赛后,2010年未离开官方意大利赛车,2010年,意大利围绕着世界的特鲁利走路,开始了252分,11个领奖台结束了F1,而Riyuz,80人和21个积分在他们的季节中获得印度力量除了他们之外,在过去的10年中,在退伍军人和流星,费斯切拉和卢卡伯德之后,黑暗在这里和那里分裂了或多或少的关节和令人信服的光束测试人员已经取名为准备去年业主的到来,它是这一命运为2012年GP2世界锦标赛的首次亮相Davyd Vasek以及莲花棕榈队的表现做好了准备,以及之前Kimi Raikkonen的月度试驾表现令人瞩目,在创造和受益于明星的历史中Jim Clark,Rooney Peterson,Emerson Fittipaldi,Senna和Mario Andretti奇迹队的赔率,已经决定提前下台解决问题,这个问题被称为后卫问题留在德克萨斯和巴西莲花有点“我们认为两场比赛,然后关闭双线程锁不是第三个驱动器Valsecchi取代了Raikkonen,而是另一个芬兰Kovalainen,原来的雷诺,迈凯轮和Caterham:其中一个,最好的Valsecchi兑现了一个亲和力开始令人失望这种,最好不要改变风景,暗示草在年底越来越下降,下来,将被视为2014年一级方程式赛车的可怕一年lians法拉利绊倒并且从本赛季开始就在本赛季开始时在意大利队的第37轮比赛中滑倒了大卫Rigon的名字,从2011年到马拉内罗,作为一架飞机的测试服务,阿尔贝托·阿斯卡里决定参加比赛以及各种帕特雷斯,NANNINI,费斯切拉规则,Riganoni(出生于瑞士,但在意大利长大)Alberreto,Angelis和Merzario球迷的掌声收集我们的房屋引擎更好,不仅不喜欢,不再支付,因为在F1中,超过天赋,计算行李箱,特别是在谁不参加冠军争夺战的情况下,坐在那些承诺加载更重的硬币,谁提供更多的其他人,告别球员的团队总是在他们的陪伴下,有一个丰富的解决方案组合赞助商,我们打算否则,忘记它在F1意大利车手在过去10年的2014年车手:没有测试员/后备车手Davide Rigon(法拉利)2013飞行员:没有测试员/后备车手Davide Wasserke(莲花车队),Vad Rigon(法拉利车队)2012飞行员:没有测试员/后备飞行员:Lieuz(HRT),Davide Rigon(法拉利),Fisichella(法拉利)2011和车手:Lee(Lotus),Lieuz (HRT)测试员/备用车手Davide Wasserke(莲花车队),David Rigon(法拉利车队),Fisichella(法拉利车队),Andre Berto Rini(法拉利车队)2010和车手:Trulli(莲花车队),里尤兹(印度力量)测试员/后备车手费斯切拉(法拉利车队,Luca Badoer(法拉利车队)2009车手Lu Card Bird(法拉利车队),Fisichella(印度力量和法拉利车队),特鲁利(丰田车队),里尤兹(印度力量)测试员/候补飞行员:里尤兹(印度力量),卢卡·巴多尔(法拉利车队2008年和车手:Giancaro Fisichella(印度部队),Jarno Trull(丰田)测试员/替代飞行员:Riyuz(印度力量),Luca Philippe(本田),Luca Badoer(法拉利)2007和车手:Fisichella(雷诺),特鲁利(丰田),里尤兹(红牛II)测试员/后备车手鲁卡伯德(法拉利车队)2006车手:费斯切拉(康尼利,特鲁利(丰田),里尤兹(红色) Bull II)测试员/后备车手Ronny Kundalini和Fabrizio del Monte(美国联盟,Spyker),Luca Bado(法拉利2005车手:Fisichella(雷诺车队),Trulli(丰田车队),里尤兹(红牛车队)测试员/后备车手Enrico Tocaslo(米纳尔迪车队) ),里尤兹(红牛),卢卡巴多尔(法拉利)推特:@dario_pelizzari

作者:沙蛩

News